1। जब एक नई कार चला रही होती है, तो बिजली उपकरण द्वारा प्रदान की जाने वाली ड्राइविंग बल मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में सेवन किया जाता है: यांत्रिक ऊर्जा में ऊर्जा रूपांतरण की दर। डीजल इंजन के लिए, यह इंजन थर्मल दक्षता है, और इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए, यह बैटरी डिस्चार्ज दक्षता, इन्वर्टर पावर सप्लाई दक्षता और मोटर दक्षता है।

2। आंतरिक घर्षण और इलेक्ट्रिक कार के संचरण तंत्र का खपत। इंजन और इंजन द्वारा प्रदान की गई शक्ति को प्रत्येक गियर शाफ्ट, शाफ्ट आदि के आंतरिक घर्षण में एक निश्चित सीमा तक खाया जाना चाहिए, हालांकि, डीजल इंजन वाहनों की तुलना में, इलेक्ट्रिक कार को सुव्यवस्थित ट्रांसमिशन के कारण डीजल इंजन वाहनों की तुलना में कम नुकसान होता है इलेक्ट्रिक कार की प्रणाली संरचना।

3। जमीनी प्रतिरोध और बिजली की खपत को उठाएं। जब एक अच्छी तरह से स्तर की जमीन पर सुचारू रूप से ड्राइविंग करते हैं, तो बाहरी दुनिया के वाहन के चयापचय को जमीनी प्रतिरोध और लिफ्ट से निपटने के लिए उपयोग किया जाता है। जैसे -जैसे गति बढ़ती जाती है, दोनों प्रतिरोध बढ़ते हैं, और गति बढ़ने पर लिफ्ट शेयर बढ़ता है।

4। त्वरण और चढ़ाई के मामले में, इसे सीसा या गति की खपत में बदल दिया जाता है। इलेक्ट्रिक कार द्वारा प्राप्त की गई शक्ति का सेवन मंदी या ब्रेकिंग के दौरान किया जाता है।

5। इलेक्ट्रिक कार में इलेक्ट्रिकल उत्पादों और केंद्रीय एयर कंडीशनर की खपत।