चीन एक बड़ा नया ऊर्जा देश है। हाल ही में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के अधिकारियों ने यह भी कहा कि वे ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध के लिए "प्रासंगिक अनुसंधान शुरू करेंगे और चीन की अपनी समय सारिणी तैयार करेंगे"। कुछ विशेषज्ञों का अनुमान है कि चीन 2035 में ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा सकता है। थोड़ी देर के लिए, इस्तेमाल की गई कार में जल्द ही पारंपरिक ईंधन वाहनों को बदलने की संभावना है।

बेशक, विभिन्न देशों द्वारा शुरू किए गए अधिकांश बिक्री प्रतिबंध समय सारिणी ने अभी तक औपचारिक कानूनों और नियमों का गठन नहीं किया है, लेकिन विभिन्न देशों की सरकारों के दृढ़ संकल्प को मजबूती से उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक कार विकसित करने के लिए एक इशारा अधिक हैं। आजकल, विभिन्न देशों की सरकारें, जो किसी भी मुद्दे पर अलग हो सकती हैं, ने इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार को सख्ती से विकसित करने के मामले में एक दुर्लभ सर्वसम्मति दिखाई है, जो कुछ हद तक अजीब है।

उदाहरण के लिए, पर्यावरण की रक्षा के लिए भी यही है, लेकिन देशों ने उत्सर्जन में कमी के मुद्दे पर कभी भी समझौते पर नहीं पहुंचे हैं। क्या इस्तेमाल की गई कार को विकसित करने का लाभ वास्तव में "पर्यावरण की रक्षा" के रूप में सरल है?

वास्तव में, उपयोग की गई इलेक्ट्रिक कार दो और महत्वपूर्ण पहलुओं से संबंधित हैं, एक ऊर्जा सुरक्षा है, और दूसरा तकनीकी प्रतिस्पर्धा है।

पहला ऊर्जा सुरक्षा है। जिन देशों में सक्रिय रूप से इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार विकसित हो रही है, जैसे कि चीन, जापान, दक्षिण कोरिया और यूरोपीय देश, सभी ऐसे देश हैं जो तेल संसाधनों में गरीब हैं और तेल आयात पर बहुत निर्भर हैं। उपयोग की गई इलेक्ट्रिक कार का विकास काफी हद तक तेल पर निर्भरता से छुटकारा पा सकता है।

उदाहरण के लिए, चीन के पास कुछ तेल संसाधन हैं, लेकिन इसमें बहुत समृद्ध कोयला भंडार और जल विद्युत संसाधन हैं, और दुनिया की प्रमुख सौर प्रौद्योगिकी और परमाणु ऊर्जा प्रौद्योगिकी है। यदि उपयोग की गई कार पूरी तरह से ईंधन वाहनों को बदल सकती है, तो चीन को ऊर्जा के मुद्दों पर दूसरों द्वारा नियंत्रित नहीं किया जाएगा।

जिस तरह से इलेक्ट्रिक कार का इस्तेमाल किया, कई लोग कहते हैं कि इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार वास्तव में साफ नहीं है, क्योंकि हालांकि यह ड्राइविंग के दौरान प्रदूषकों का उत्सर्जन नहीं करता है, बिजली उत्पादन प्रक्रिया भी प्रदूषण, विशेष रूप से थर्मल पावर उत्पादन का कारण बनेगी। इस कथन में कुछ सच्चाई है, लेकिन यह पर्याप्त व्यापक नहीं है।

थर्मल पावर जनरेशन की प्रक्रिया केंद्रीकृत प्रदूषण डिस्चार्ज है, जिसे एकीकृत योजना (छोटे थर्मल पावर प्लांट्स, आदि को बंद करना), उपकरण और अन्य साधनों के माध्यम से गहन और कुशलता से निपटा जा सकता है। प्रदूषण नियंत्रण की लागत सैकड़ों करोड़ों वाहनों के निकास उत्सर्जन को हल करने की तुलना में बहुत कम है। इसी समय, स्वच्छ ऊर्जा प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, ऊर्जा संरचना को धीरे -धीरे स्वच्छ ऊर्जा के साथ थर्मल बिजली उत्पादन को बदलने के लिए समायोजित किया जा सकता है।

ऊर्जा सुरक्षा के अलावा, उपयोग की गई इलेक्ट्रिक कार के विकास का एक और महत्वपूर्ण कारण तकनीकी प्रतिस्पर्धा है। उपयोग की गई इलेक्ट्रिक कार के जन्म के बाद से, यह दो अत्याधुनिक तकनीकी क्षेत्रों से निकटता से संबंधित है: एक नई ऊर्जा प्रौद्योगिकी है, और दूसरा कृत्रिम बुद्धिमत्ता है, विशेष रूप से स्वायत्त ड्राइविंग का क्षेत्र।

उनमें से, नई ऊर्जा तकनीक को समझना आसान है, लेकिन पारंपरिक ईंधन वाहनों के बजाय उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक कार के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता और स्वायत्त ड्राइविंग क्यों बाध्य हैं?

ऐसा इसलिए है क्योंकि ईंधन वाहन बिजली उत्पादन के दौरान बड़ी मात्रा में गर्मी ऊर्जा और कंपन तरंगों को छोड़ते हैं, और साथ ही, ईंधन तेल से परिवर्तित बिजली संचरण अस्थिर है, जो सटीक इलेक्ट्रॉनिक घटकों और अर्धचालक के सामान्य संचालन को प्रभावित करेगा।

इसकी तुलना में, इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार बुद्धिमान और स्वायत्त वाहनों के लिए सबसे अच्छा वाहक है। जाहिर है, खुफिया के क्षेत्र में प्रौद्योगिकी के उच्च आधार पर कब्जा करने के लिए, देश अनिवार्य रूप से इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार विकसित करेंगे, मुख्य रूप से उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक कार।