ऐसे कई कारक हैं जो एक इस्तेमाल की गई कार की बैटरी जीवन को प्रभावित करते हैं, जैसे कि पर्यावरणीय कारक, ड्राइविंग आदतें, वाहन एयर कंडीशनिंग और अन्य कारक। आदर्श परिस्थितियों में, 400 से 500 किलोमीटर की दूरी के साथ एक प्रयुक्त इलेक्ट्रिक कार एक ही चार्ज पर 400 किलोमीटर की दूरी पर यात्रा कर सकती है। लगभग 500 किलोमीटर की दूरी पर, जब वाहन को एयर कंडीशनर के साथ चालू किया जाता है, तो यह "आदर्श" मानक को पूरा नहीं करता है। इस्तेमाल की गई कार के लिए, एयर कंडीशनर पर इस्तेमाल किया जाने वाला इलेक्ट्रिक कार की बैटरी लाइफ पर क्या प्रभाव पड़ता है?

ऑन-बोर्ड विद्युत उपकरण के रूप में, ऊर्जा की खपत बहुत बड़ी है। प्रयुक्त कार के लिए, उपयोग की गई कार में कोई आंतरिक दहन इंजन नहीं है, और कार को ठंडा करने के लिए मोटर और कंप्रेसर को एकीकृत किया जाता है। इस्तेमाल की गई कार एयर कंडीशनर की संरचना और काम के दृष्टिकोण से, पावर बैटरी द्वारा लाई गई बिजली का उपयोग कंप्रेसर को काम करने के लिए किया जाता है, और कंप्रेसर द्वारा खपत की गई बिजली भी इस्तेमाल की गई इलेक्ट्रिक कार की क्रूज़िंग रेंज को कम करेगी।

एक उदाहरण के रूप में एक वाहन की गर्म हवा लें, एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए गर्मी प्रदान करने के लिए बैटरी में अपशिष्ट गर्मी लाने की कार की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, सर्दियों में कम तापमान के वातावरण के कारण, विद्युत ऊर्जा कार में एकमात्र आरक्षित ऊर्जा है, इसलिए कार का हीटिंग केवल इलेक्ट्रिक हीटिंग और फैन ब्लोइंग द्वारा पूरा किया जा सकता है। पीटीसी को गर्म करने के लिए अधिकांश उपयोग की जाने वाली कार पीटीसी हीटिंग तत्वों का उपयोग सीधे गर्मी उत्पन्न करती है, और हीटिंग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए पंखे द्वारा गर्मी उत्सर्जित की जाती है।

पीटीसी की हीटिंग गति अपेक्षाकृत तेज है, लेकिन बिजली की खपत भी अपेक्षाकृत बड़ी है। आम तौर पर, उपयोग की गई कार में उपयोग किए जाने वाले पीटीसी घटकों की शक्ति लगभग 2-3kWh है। मूल रूप से, सर्दियों में बैटरी की शक्ति गंभीर रूप से सिकुड़ गई है। एक बार जब इसका उपयोग हीटिंग के लिए किया जाता है, तो बैटरी की शक्ति और भी अपर्याप्त होगी। दूसरे शब्दों में, यह एक वातानुकूलित कार की बैटरी जीवन पर प्रभाव पड़ेगा, विशेष रूप से सर्दियों में, विशेष रूप से सर्दियों में।