वाणिज्यिक वाहन कचरा ट्रकों का कार्य सिद्धांत: कचरा ट्रकों का विशेष तंत्र हाइड्रोलिक ड्राइव को अपनाता है। इस हाइड्रोलिक प्रणाली में कई भागों जैसे तेल टैंक, तेल पंप, मल्टी-वे वाल्व, हाइड्रोलिक सिलेंडर, तेल फिल्टर और पाइपलाइन शामिल हैं। पावर टेक-ऑफ तेल पंप को घुमाने के लिए कार इंजन से बिजली प्राप्त करता है। मल्टी-वे वाल्व में हेरफेर करके, लिफ्टिंग सिलेंडर को स्वचालित लोडिंग और अनलोडिंग को पूरा करने के लिए नियंत्रित किया जा सकता है। हाइड्रोलिक सिस्टम का अधिकतम काम करने का दबाव 16MPA है, जो कि मल्टी-वे वाल्व पर सुरक्षा वाल्व द्वारा निर्धारित किया गया है। कृपया ध्यान दें कि कारखाने में सुरक्षा वाल्व का दबाव मूल्य निर्धारित किया गया है और इसे वसीयत में समायोजित करने की सिफारिश नहीं की जाती है।
संरचनात्मक विशेषताएं: बाल्टी-प्रकार का कचरा ट्रक मानक ट्रक चेसिस के आधार पर संशोधित किया गया है। मुख्य परिवर्तनों में बॉडी असेंबली, ऑटोमैटिक लिफ्टिंग और लोडिंग डिवाइस, हाइड्रोलिक सिस्टम और ऑपरेटिंग सिस्टम शामिल हैं।
लोडिंग डिवाइस शरीर के सामने के दाईं ओर स्थित है और इसमें एक ब्रैकेट, एक श्रृंखला तंत्र और एक हुक होता है, जो कचरे के कैन में कचरे के स्वचालित उठाने और लोडिंग को महसूस कर सकता है। सेल्फ-लोडिंग डिवाइस शरीर के उठाने और कम होने का एहसास करने के लिए डबल-सिलेंडर बेली हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करता है, जिससे ऑटोमैटिक अनलोडिंग पूरा होता है। हाइड्रोलिक सिस्टम स्वचालित लिफ्टिंग लोडिंग और स्वचालित अनलोडिंग के कार्यों को साकार करने के लिए जिम्मेदार है, जबकि ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग इन कार्यों के स्विचिंग को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
सबसे पारंपरिक स्वच्छता कचरा ट्रक के रूप में, नई कार का उपयोग मुख्य रूप से शहरी सड़कों पर और आवासीय क्षेत्रों में लोहे के कचरे के डिब्बे में कचरा संग्रह के लिए किया जाता है।