नई कार का समग्र ड्राइविंग अनुभव दो शब्द है - भारी। जिस क्षण से आप त्वरक पेडल पर कदम रखते हैं, आप इसकी भारीता महसूस कर सकते हैं। त्वरक पेडल का भिगोना बहुत मजबूत है, और समायोजन भी बहुत रैखिक है। यह वास्तव में एक मर्सिडीज-बेंज ईंधन कार का स्वाद है। अब कई नए मॉडलों में एक हल्का ड्राइविंग अनुभव है, लेकिन मर्सिडीज-बेंज आपको पूरी तरह से अलग भावना देता है। बेशक, कार की शक्ति अभी भी बहुत मजबूत है, और त्वरण बहुत तेज है। यहां तक कि हाई-स्पीड क्रूज़िंग स्टेज में, आप अभी भी पर्याप्त बिजली भंडार महसूस कर सकते हैं।
विशिष्ट अनुभव में, यह भी पाया जाता है कि EQE शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV कार में गतिज ऊर्जा वसूली के लिए एक बहुत ही नाजुक सेटिंग है। यह डॉटो इंटेलिजेंट एनर्जी रिकवरी मोड सहित 4-स्पीड एनर्जी रिकवरी सिस्टम से लैस है, जिसका उपयोग आवश्यकतानुसार किया जा सकता है, और यह कार में यात्रियों की भावनाओं का ध्यान रखता है। इसके अलावा, कार का स्टीयरिंग व्हील मध्यम लगता है, स्टीयरिंग एंगल की कोई खाली स्थिति नहीं है, और डायनेमिक वैरिएबल स्टीयरिंग रेशियो ब्लैक टेक्नोलॉजी को एकीकृत करने के बाद संवेदनशीलता में एएमजी ट्यूनिंग स्टाइल है। विशेष रूप से राजमार्ग पर, विलय और ओवरटेकिंग जैसे कार्यों को पूरा करने के लिए केवल एक मामूली मोड़ की आवश्यकता होती है, और गतिशील प्रदर्शन सुचारू होता है।
इलेक्ट्रिक कार चेसिस के बारे में, एयर सस्पेंशन कार को अनावश्यक कंपन प्रसारित किए बिना, सड़क की स्थिति की सक्रिय रूप से निगरानी कर सकता है और मिलीसेकंड स्तर पर प्रतिक्रिया प्रदान कर सकता है। फ्रंट डबल विशबोन और रियर मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन सिस्टम अभी भी आराम के लिए मर्सिडीज-बेंज ब्रांड की सख्त आवश्यकताओं का पालन करता है, और एक-एक करके सड़क पर छोटे बजरी और धक्कों को अवशोषित कर सकता है, जिससे बाहरी दुनिया से अलगाव की भावना ला सकती है। ।
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